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常见问题

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行业动态技术支持常见问题应用案例
北京盆式支座质量检测项目主要包括哪些
北京盆式支座质量检测项目主要包括哪些 2022/10/7 16:27:48 2767 盆式支座质量检测项目主要包括:支座外观、几何尺寸、力学性能、解剖检验、胶料力学性能等。目前检测难度最大的有3个:一是极限承载力试验,目前国内大于10000kN的试验设备很少,因此对承载力大于10000...
北京橡胶支座安装落梁要保持水平如出现倾斜应及时调整
北京橡胶支座安装落梁要保持水平如出现倾斜应及时调整 2022/10/7 15:00:27 12290 北京橡胶支座的正确就位。先按现浇梁将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。丁型梁的纵轴线应同支座中心线相重合;板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好两个...
北京GPZ盆式支座的单墩顶升操作方法
北京GPZ盆式支座的单墩顶升操作方法 2022/10/7 8:27:24 5842 北京GPZ盆式支座更换当顶升完成后,使用小型的升降车,可调节的高度为o~100cm。拆卸时,先拧开原有支座的锚固螺栓,将GPZ盆式支座拖至小车上,再将支座用葫芦或装载车,将支座运至地面。同样在安装时,将支...
北京橡胶支座通过对均匀胶层厚度的情况进行分析可知此处为支座易受损坏之处
北京橡胶支座通过对均匀胶层厚度的情况进行分析可知此处为支座易受损坏之处 2022/10/7 8:20:43 12363 根据交通部行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式北京橡胶支座》橡胶支座的抗剪弹性模量试验的测量值与标准值容许15%的误差,本文采用自制试验设备进行了抗剪弹性模量试验,其结果显示1#和2#橡胶支座的抗剪...
北京板式橡胶支座厚度由橡胶和钢板厚度组成出现异常及解决办法
北京板式橡胶支座厚度由橡胶和钢板厚度组成出现异常及解决办法 2022/10/7 8:20:42 10203 如果我们在普通板式北京橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁...
北京板式橡胶支座物理性能特点变形特性的影响
北京板式橡胶支座物理性能特点变形特性的影响 2022/10/7 8:20:03 12224 板式北京橡胶支座的一些物理性能特点:1、圆形球冠板式橡胶支座可万向的转动,万向承载,能很好地满足上部结构的一些各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的特种传迅、转动、移动要求,保证反力合力的一...
北京改进后的GPZ盆式橡胶支座设计更加合理抗震性能达到国际水平
北京改进后的GPZ盆式橡胶支座设计更加合理抗震性能达到国际水平 2022/10/7 5:58:27 11616 GPZ系列(II)型北京盆式橡胶支座是GPZ系列的改进型号,其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块,在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上,并实现桥梁梁...
北京桥梁上安装板式橡胶支座的合理变形及满足桥梁变形需要
北京桥梁上安装板式橡胶支座的合理变形及满足桥梁变形需要 2022/10/7 3:14:35 8881 桥梁上板式北京橡胶支座的合理变形在公路桥梁上安装支座的作用主要有两点:1、将桥梁荷载(动载及静载)有效传递到桥墩;2、满足桥梁变形需要。板式橡胶支座的内部结构如图一所示:支座内部是一层钢板一层胶经硫化成型...
北京桥梁橡胶支座保持了橡胶固有的柔韧性可以解决隔震问题
北京桥梁橡胶支座保持了橡胶固有的柔韧性可以解决隔震问题 2022/10/7 3:09:17 9154 桥梁北京橡胶支座: 将丝布置在叠层橡胶垫周围,形成橡胶支座,构造该型支座的性能试验结果表明装置的隔震和耗能性能较好。为获得模型参数,同时评估该本构模型的可靠性,选择直径为1mm,化学成分为合金丝,其...
北京板式橡胶支座作为桥梁的重要构件起到的作用越来越重要
北京板式橡胶支座作为桥梁的重要构件起到的作用越来越重要 2022/10/7 3:06:41 8977 板式北京橡胶支座特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁的大部分使用。普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板部分硫化、粘合而成,它有足够的竖向常见标准刚度,能将上部构造的反力可靠的传递到这些墩台。板式橡胶支座四氟...
北京根据橡胶支座的低温特性设计空间网格结构,将势在必行
北京根据橡胶支座的低温特性设计空间网格结构,将势在必行 2022/10/7 3:03:59 9602 北京橡胶支座的低温特性 根据架桥地点的气候条件,橡胶支座必须具有在一40℃低温时不脆化的特性,且耐久性要好。为掌握橡胶支座低温状态下的性能,对橡胶支座在常温至-40℃状态下的压力与剪力变化情况进...
北京GJZ板式支座在产品质量上受橡胶助剂的影响比较大
北京GJZ板式支座在产品质量上受橡胶助剂的影响比较大 2022/10/7 3:01:20 9793 我国橡胶助剂及中间体与国外发达国家相比,北京GJZ板式支座在产品质量和规模上差距不大,主要表现在生产工艺技术落后,环境污染严重,21世纪是绿色环保世纪,随着环保费用和压力越来越高,生产工艺的清洁程度将成为...
北京橡胶支座厂家更换后再将箱梁落在新支座上进行操作
北京橡胶支座厂家更换后再将箱梁落在新支座上进行操作 2022/10/7 2:58:41 10558 一、北京橡胶支座厂家出更换方案需做前期准备工作因预制箱梁安装后横隔板已连接起来,浇筑了混凝土,使半幅桥面形成了整体,如果单独把每片箱梁顶起,一个一个地更换滑板支座则混凝土箱梁横隔板连接处会因为弯折而容易产...
北京橡胶胶质和钢板的厚度关系到了板式橡胶支座的质量
北京橡胶胶质和钢板的厚度关系到了板式橡胶支座的质量 2022/10/7 2:56:02 14109 由于板式北京橡胶支座结构的特性,当其受到垂直荷载的时候,在橡胶层厚度不同的支座上,其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状,因此形成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象。板式橡胶支座内...
北京隔震橡胶支座在更换后需要做重新灌浆并且严格操作步骤
北京隔震橡胶支座在更换后需要做重新灌浆并且严格操作步骤 2022/10/7 2:53:23 10567 北京隔震橡胶支座更换后,需要对更换过的支座重新灌浆,灌浆要求应与安装支座时的施工要求一致,待新灌砂浆层的强度达到设计值后,方可落梁。 在桥梁的顶升施工中,首先应制定安全可靠、技术可行的施工方案,确保...
北京板式橡胶支座只有选择天然橡胶材料才能达到国家标准的抗蠕变性能
北京板式橡胶支座只有选择天然橡胶材料才能达到国家标准的抗蠕变性能 2022/10/7 2:50:44 8482 板式北京橡胶支座由多层均匀分布的橡胶与钢板粘接叠合而成,是重要的支承和抗震减振装置,广泛应用于桥梁工程和建筑工程,橡胶支座的质量优劣直接影响着桥梁及建筑整体结构的安全。板式橡胶支座的耐久性关系到道路桥梁的...
北京盆式橡胶支座在桥梁中造成事故的主要原因是质量和安装技术不达标
北京盆式橡胶支座在桥梁中造成事故的主要原因是质量和安装技术不达标 2022/10/7 2:48:05 10144 北京盆式橡胶支座与板式北京橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用。但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故。...
北京隔震橡胶支座质量标准安装流程
北京隔震橡胶支座质量标准安装流程 2022/10/7 2:42:49 11921 1. 北京隔震橡胶支座选用国家行业标准通用规格GZP600型号,具体尺寸根据厂家资料确定,但应满足表内要求。2. 隔震北京橡胶支座与上下混凝土结构的连接点参见国标图集03SG610-1第64-65页(隔震支座...
北京在桥梁中采用合理的高阻尼隔震橡胶支座可有效的降低地震的破坏力
北京在桥梁中采用合理的高阻尼隔震橡胶支座可有效的降低地震的破坏力 2022/10/7 2:40:08 10070 高阻尼(HDR)北京隔震橡胶支座是采用特殊配制的橡胶材料制作,其橡胶材料粘性大,自身可吸收能量,使之在强震时产生大阻尼,大量消耗进入结构体系的能量,以达到控制结构内力分布与大小的目的。高阻尼隔震北京橡胶支座在...
北京板式橡胶支座由橡胶板和钢板组合而成具有足够的刚度
北京板式橡胶支座由橡胶板和钢板组合而成具有足够的刚度 2022/10/7 2:37:29 8955 板式北京橡胶支座的主要作用是将上部结构的恒载与活载传递给下部结构,同时保证上部结构所要求的位移与转动,保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形,以使上下部结构的实际受力情况符合结构...
北京板式橡胶支座在路基施工的时候需要做施工和技术准备工作
北京板式橡胶支座在路基施工的时候需要做施工和技术准备工作 2022/10/7 2:21:40 9883 板式北京橡胶支座路基施工的主要内容,大致可归纳为施工前的准备工作和基本工作两大部分。土质路基的基本工作,是路堑挖掘成型、土的移运、路堤填筑压实,GYZ圆形板式板式橡胶支座以及与路基直接有关的各项附属工程。...
北京板式橡胶支座有良好的弹性如何分类及代号表示方法
北京板式橡胶支座有良好的弹性如何分类及代号表示方法 2022/10/7 1:31:13 10198 板式北京橡胶支座在构造上就是充分利用了橡胶材料的良好弹性和体积不可压缩性,橡胶材料的形状特征,并结合使用条件适当地考虑:橡胶的弹性模量与橡胶的硬度、温度的关系,橡胶材料的蠕变与橡胶的老化问题。 ...
北京桥梁用盆式橡胶支座事故案例分析
北京桥梁用盆式橡胶支座事故案例分析 2022/10/7 1:09:06 7732 1、北京盆式橡胶支座在我国公路与铁路桥梁上应用已有近30年历史,最早在上世纪70年代京包和京唐铁路的铁路大桥上应用;90年代在京铁路上推广应用抗震盆式支座;1998年在南京长江二桥的北汊桥5跨连续箱梁(9...
北京四氟板式橡胶支座靡擦系数试验和减小摩檫系数的措施和方法
北京四氟板式橡胶支座靡擦系数试验和减小摩檫系数的措施和方法 2022/10/7 1:04:10 9485 我国自1964年首次使用板式北京橡胶支座以来,在20世纪70年代末相继研制成四氟板式橡胶支座和北京盆式橡胶支座,在20世纪80年代末研制成球型支座。目前新建的公路桥梁,儿乎100外地使用板式橡胶支座和盆式橡胶...
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